ตรง-ผ่านปลั๊กวาล์วเยื้องศูนย์

วาล์วปลั๊กประหลาดแบบตรง-เป็นวาล์วแยกการหมุนหนึ่งในสี่-ที่ออกแบบมาสำหรับระบบท่ออุตสาหกรรมที่ขนส่งของเหลวที่มีของแข็งแขวนลอย อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือตัวกลางที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมี คุณลักษณะทางวิศวกรรมพื้นฐานคือการเยื้องศูนย์ระหว่างแกนหมุนของปลั๊กและเส้นกึ่งกลางเบาะนั่ง การกำหนดค่าทางเรขาคณิตนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าพื้นผิวซีลหลุดออกทันทีในระหว่างเฟสการกระตุ้นเริ่มต้น ซึ่งช่วยลดการสัมผัสกันของการเลื่อนอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะแรงดันที่แตกต่างกัน

วาล์วปลั๊กประหลาดแบบตรง-เป็นวาล์วแยกส่วน-งานหนัก ไตรมาส-ที่ออกแบบมาเพื่อระบบท่ออุตสาหกรรมที่ขนส่งของเหลวที่มีของแข็งแขวนลอย อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือตัวกลางที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมี

ข้อได้เปรียบออฟเซ็ตนอกรีต:คุณลักษณะทางวิศวกรรมพื้นฐานคือการชดเชยทางเรขาคณิตระหว่างแกนหมุนของปลั๊กและเส้นกึ่งกลางเบาะนั่ง
การกระตุ้นด้วยแรงเสียดทานเป็นศูนย์-:การกำหนดค่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพื้นผิวซีลจะหลุดออกทันทีในช่วงองศาแรกของการเปิด ช่วยลดการสัมผัสการเลื่อนอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะแรงดันที่แตกต่างกัน
ความล้มเหลว-การบรรเทาโหมด:จากมุมมองทางวิศวกรรม การออกแบบนี้จะขจัดกลไกการสึกหรอหลักที่พบในเกตและบอลวาล์วแบบเดิมโดยตรง- กล่าวคือ การเสื่อมสภาพของพื้นผิวการซีลแบบก้าวหน้าซึ่งเกิดจากการสัมผัสกันแบบเสียดสีซ้ำๆ ภายใต้ภาระ

วาล์วทำงานผ่านลำดับสามขั้นตอนที่สามารถกำหนดได้และทำซ้ำได้ทางกลไก ซึ่งออกแบบมาเพื่อยืดอายุการใช้งาน:

ระยะเริ่มต้นของการแยก:เมื่อมีการกระตุ้น ปลั๊กจะยกออกจากที่นั่งทันทีเนื่องจากมีรูปทรงเยื้องศูนย์ ซึ่งช่วยลดแรงกด-แรงเสียดทานในการเลื่อนที่รับภาระ
ระยะการหมุนฟรี:ปลั๊กหมุนได้อย่างอิสระภายในตัววาล์วโดยไม่ต้องสัมผัสพื้นผิวซีล ช่วยลดแรงบิดแหลม
การควบคุมการปิดผนึก:ในระหว่างการปิด ปลั๊กจะค่อยๆ บีบอัดเข้ากับเบาะนั่ง ทำให้เกิดส่วนปิดผนึกที่แน่นหนา{0}}โดยมีแรงกดช่วย

แกนหมุนนอกรีต:การเสียดสีเป็นศูนย์ระหว่างการเดินทางช่วยยืดอายุเบาะนั่งได้สูงสุดถึง 3 เท่าเมื่อเทียบกับวาล์วมาตรฐาน
แรงดัน-การช่วยปิดผนึก:แรงกดของสื่อในกระบวนการผลิตช่วยเพิ่มความแน่นของการปิดผนึก ทำให้เกิดฟองที่เชื่อถือได้-การแยกตัวที่แน่นหนา
สถาปัตยกรรมโมดูลที่นั่งแบบถอดเปลี่ยนได้: Aช่วยให้สามารถบำรุงรักษาแบบอินไลน์และเปลี่ยนที่นั่งได้โดยไม่ทำให้ตัววาล์วเสียหาย ซึ่งช่วยลดต้นทุนวงจรชีวิต (LCC)
เรขาคณิตเครื่องกลแรงบิดต่ำ-:ลดขนาดฉากยึดแอคชูเอเตอร์ที่จำเป็นและการใช้พลังงาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนระบบอัตโนมัติทั้งหมด
เส้นทางการไหลของการสะสมของแข็งที่ต้าน-:ออกแบบโดยไม่มีกับดักแบบโพรง ป้องกันการตกตะกอนของอนุภาคและการอุดตันในสารละลายที่มีปริมาณมาก

วาล์วนี้มีจุดประสงค์-สร้างขึ้นสำหรับระบบสื่อที่รุนแรงและไม่- สะอาด:
น้ำและสิ่งแวดล้อม:การบำบัดน้ำเสียชุมชน น้ำเสีย และการกระจายน้ำสาธารณูปโภค
การทำเหมืองแร่และโลหะผสม:การแปรรูปแร่ ท่อส่งกากแร่ และการขนส่งสารละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
เคมีและกระบวนการ:การบำบัดน้ำเสียด้วยสารเคมี การปล่อยน้ำทิ้งที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การขนส่งเยื่อกระดาษ และเส้นใย

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในโครงการเฉพาะของคุณ เราขอแนะนำการกำหนดค่าวัสดุต่อไปนี้:
บริการถนนลาดยางขัด:ปลั๊กสเตนเลสสตีลชุบแข็ง + เบาะอีลาสโตเมอร์/โลหะ (ทนทานต่อแรงกระแทกของอนุภาคหนัก)
น้ำเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อน:ส่วนประกอบเปียก CF8M (SS316) เต็มรูปแบบ (ป้องกันการเป็นหลุมและการโจมตีทางเคมี)
สาธารณูปโภคน้ำทั่วไป:โครงสร้างเหล็กดัด + ระบบซีล EPDM (การปิดผนึกระยะยาว-มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้-)

วาล์วทุกตัวผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่งเพื่อรับประกันการติดตั้งภาคสนามที่มีข้อบกพร่องเป็นศูนย์-:

• การทดสอบแรงดันเปลือกอุทกสถิตถึงระดับแรงดันการออกแบบ 1.5 เท่า
• การทดสอบการรั่วของเบาะนั่งอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน ISO 5208 Rate A
• การตรวจสอบโปรไฟล์ประสิทธิภาพแรงบิดภายใต้แรงดันต่างจำลอง
• การตรวจสอบความแม่นยำเชิงมิติเทียบกับแบบวิศวกรรม/แบบ GA ที่ได้รับอนุมัติ
• การตรวจสอบความสมบูรณ์ของการหล่อด้วยวิธีภาพและ NDT